
3月10日,巴拿马太平洋一侧的巴尔博亚港上演了一幕罕见的景象:通常堆满集装箱、卡车穿梭不断的码头,突然间空旷了许多。那些曾经整齐堆放的货柜被一车一车地拖走,吊机静止在原地,无法再运作,唯有几只海鸥在空地上盘旋飞翔。眼前的宁静与往日的繁忙形成了鲜明的对比。
展开剩余59%没有道歉,也没有恢复原有运营权的承诺短线配资炒股网,更没有提到赔偿问题,巴拿马政府只是简单地表达了希望对方重新考虑的愿望。对于商业而言,这种表态显然难以改变中远海运的决定。与此同时,经济影响已经开始显现。据业内估算,中远海运撤出后,巴拿马每天可能损失约80万美元的运河相关收入。对于一个国家来说,这个数字看似不算庞大,但若是持续几个月,压力将会变得越来越明显。
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