3月10日，巴拿马太平洋一侧的巴尔博亚港上演了一幕罕见的景象：通常堆满集装箱、卡车穿梭不断的码头，突然间空旷了许多。那些曾经整齐堆放的货柜被一车一车地拖走，吊机静止在原地，无法再运作，唯有几只海鸥在空地上盘旋飞翔。眼前的宁静与往日的繁忙形成了鲜明的对比。
展开剩余59%没有道歉，也没有恢复原有运营权的承诺短线配资炒股网，更没有提到赔偿问题，巴拿马政府只是简单地表达了希望对方重新考虑的愿望。对于商业而言，这种表态显然难以改变中远海运的决定。与此同时，经济影响已经开始显现。据业内估算，中远海运撤出后，巴拿马每天可能损失约80万美元的运河相关收入。对于一个国家来说，这个数字看似不算庞大，但若是持续几个月，压力将会变得越来越明显。
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